在液壓系統中，油管和管接頭是那種看著似乎并不重要，但是其實卻是很重要的一種。一個液壓系統中可能存在著很多油管與管接頭，而他們的種類和特性可能都會不一樣，今天就跟著澳托士來一起了解下液壓系統中油管和管接頭的種類以及特性。

1、油管
液壓傳動系統中，常用的油管有鋼管、紫銅管、尼龍管、塑料管、橡膠軟管等。
（１）鋼管：能承受高壓，油液不易氧化，價格低廉，但裝配彎形較困難。常用的有10號、15號冷拔無縫鋼管，主要用于中、高壓系統中。
（２）紫銅管：裝配時彎形方便，且內壁光滑，摩擦阻力小，但易使油液氧化，耐壓力較低，抗振能力差。一般適用于中、低壓系統中。
（３）尼龍管：彎形方便，價格低廉，但壽命較短，可在中、低壓系統中部分替代紫銅管。
（４）橡膠軟管：由耐油橡膠夾以１ ～ ３ 層鋼絲編織網或鋼絲繞層做成。其特點是裝配方便，能減輕液壓傳動系統的沖擊、吸收振動，但制造困難，價格較貴，壽命短。一般用于有相對運動部件間的連接。
（５）耐油塑料管：價格便宜，裝配方便，但耐壓力低。一般用于泄漏油管。

2、 管接頭
管接頭用于油管與油管、油管與液壓元件間的連接。管接頭的種類很多，如圖13-70所示為幾種常用的管接頭結構。
圖13-70（a）為擴口式薄壁管接頭，適用于銅管或薄壁鋼管的連接，也可用來連接尼龍管和塑料管，在一般的壓力不高的機床液壓系統中，應用較為普遍。
圖13-70（b）為焊接式鋼管接頭，用來連接管壁較厚的鋼管，用在壓力較高的液壓傳動系統中。
圖13-70（c）為夾套式管接頭，當旋緊管接頭的螺母時，利用夾套兩端的錐面使夾套產生彈性變形來夾緊油管。這種管接頭裝拆方便，適用于高壓系統的鋼管連接，但制造工藝要求高，對油管要求嚴格。
圖13-70（d）為高壓軟管接頭，多用于中、低壓系統的橡膠軟管的連接。

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